Aujourd'hui, parlons des pneus pour pneus. Êtes-vous dans une zone de transport de remorques de poids lourds ? Peut être. Mais as-tu une voiture ? La plupart d’entre nous diront oui. Les pneus sont partout dans notre ascenseur. Nous verrons donc comment choisir ses pneus.
Pour les pneus utilisés sur les semi-remorques, nous choisissons généralement les trois modèles disposés longitudinalement car les essieux de la semi-remorque ne sont généralement pas des essieux moteurs comme le montre la photo suivante. Et pour la conduite de camions sur autoroute, nous choisissons généralement ce modèle. Les dégâts sont moindres et durables.

Tous les 50 000 km, 100 000 km, 200 000 km, nous devons vérifier l'état du camion et des remorques et décider ensuite de changer les pneus ou non.
Normalement, les pneus utilisés par notre société pour les semi-remorques de type normal telles que les remorques à plateau, les remorques surbaissées et les remorques cargo à piquets sont ces types de pneus.
La marque des pneus est également importante, car comme nous l’avons vérifié, il existe de nombreuses classes de pneus différentes sur le marché. Et certains d’entre eux sont inférieurs au prix du marché. Parce qu'ils utiliseront du caoutchouc recyclé pour produire leurs pneus, le coût est moindre mais c'est dangereux pour le transport et nuira à nos semi-remorques.

Nous souhaitons fournir des semi-remorques durables à nos clients, nous choisirons donc des pneus de marchandises de bonnes marques telles que double maïs, triangle ou marque égale.
Voici ci-dessus les informations sur les pneus, bien sûr, mais nous terminons ici pour vous informer de choisir de bons pneus pour vos camions, remorques et voitures, etc.